Balrog de Moria: técnica de la laca

Pues lo que os estaba contando, que resulta que tenía un Balrog por ahí en la sección de mantenimiento y decidí que era hora de repintarlo con un maravilloso aerógrafo y aplicando la técnica de la laca. Como véis no sólo funciona con vehículos y es tan sencillo como imprimar en negro, pintura en aerógrafo gris para iluminar tenuemente ciertas zonas, laca y sucesivas capas de rojo, naranja y amarillo hasta rematar detalles con el pincel.

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Vendetta 1 pintada

Resulta que de aquí un tiempo tengo un torneo y este no permite personajes especiales ?¿?¿?¿ y dan puntos de pintura a sumar en el resultado total. Así que me han prohibido jugar con 2 de mis 3 ejércitos de torneo por ahora. La buena noticia es que la GI no gasta personajes especiales y así de paso a ver si los acabo de pintar para que queden chulos, no sólo 3 colores.

Menos mal que yo tengo una variedad de ejércitos, porque si van a alguien que juega ángeles oscuros directamente le prohíben jugar. Guay 😦

Y aquí está la primera vendetta de 3 acabadas.

Enguarramiento de vehículos

Este es un método un poco curioso para aplicar barrillo y suciedad de todo tipo a los vehículos.
En primer lugar se pinta el vehículo con los colores base que luego tendrá. Para ello es muy útil el aerógrafo, por supuesto. En este caso he pintado el casco con una mezcla de 9-1 metalizado y azul real. Las partes metálicas con metalizado y luego trozos para que destacaran de blanco y otros con rojo sangre y rojo tecnomarine 50/50.

Ahora sacamos nuestros aerosoles a colación. El primero que usaremos sobre la totalidad de la miniatura es barniz, en mi caso barniz mate, si bien en realidad es ligeramente satinado. Esto me va bien porque el vehículo es metalizado. Para aplicar el barniz hay que ir siempre con cuidado. El que yo uso nunca me ha dado ni un problema, agitando mucho o poco, frío o calor, humedad o no. No obstante, no recomiendo a nadie que use el de GW. A mí particularmente me estropeó medio ejército eldar y a Alex le arruinó unos cuantos templarios negros. Quedaban a veces “casposos” y otras veces brillaban a saco. De todas maneras, si se estropea en este punto, no es que se haya perdido demasiado. Este paso sirve para proteger la pintura del proceso posterior, que será abrasivo y, en caso de necesidad, usando alcohol. El barniz protege lo que llevamos hecho.

Una vez aplicado y seco el barniz, se aplica una capa generosa de laca del pelo por todo el vehículo, asegurando de cubrir bien toda la superficie. La parte que no tenemos por qué cubrir es el suelo.

Ahora pintamos todo el vehículo de marrón, el tono particular puede variar según el entorno que hayáis imaginado para el tanque. Yo uso un tono bastante oscuro de marrón. Es conveniente aplicar esta capa con aerógrafo, pues mantiene intacta la la laca de abajo y la capa de pintura será más fina y homogénea. Es importante aplicar marrón por todos los recovecos y no usar un diluyente demasiado potente para el aerógrafo, porque se comería la laca. Agua o cristasol van bien y no conviene diluir mucho la pintura.

Finalmente, la parte más aburrida. Poned una película en marcha y no hagáis más de un vehículo, porque os frustaréis, pues el proceso no es rápido. Lo que hay que hacer es tomar papel de cocina y agua e ir “limpiando” el vehículo como lo limpiaría su conductor tras que se le manchara. El agua diluye la laca, permitiendo que el marrón se levante en las partes elevadas, mientras que el papel no alcanzará los recovecos, del mismo modo que el barrillo se acumularía en los recovecos. Si alguna parte de marrón se nos resiste, podemos usar alcohol isopropílico en mayor o menor proporción de mezcla con agua. Con ello eliminaremos el marrón, pero si insistimos más allá de la protección del barniz, quitaremos capa base e imprimación. Es por ello que si se va con agua, evitad el alcohol o, al menos, usarlo en poca proporción.

Esto es nada más que el principio de lo que podemos hacer para enmarranar el vehículo y acercarlo a lo que un campo de batalla le haría. Otro día os mostraré cómo hago las picadas sobre los vehículos y el barro sobre las orugas y los bajos del vehículo.

Y así es como queda en este punto, bastante guarrillo

Las tres máquinas de matar

Los chinos son unos máquinas, está comprobado, jeje. Hace tiempo que no posteo y, la verdad es que he estado más ocupado jugando que posteando, sobretodo con los caballeros grises. Aún así tengo que seguir machacándolos, pues aún hay veces que me tapo a mí mismo la visión con los razors rotos. En fin, acabo de pintar mi apoyo pesado indiscutible para los caballeros grises, los 3 dreads de la muerte. Las minis están muy chulas, aunque como están pintadas rapidillas no se les pueda notar mucho. Los sellos de pureza incluso tienen las marcas de las escrituras sobre ellos, tan finas que con un pincel no puedo seguirlas y las letrillas de la parte delantera doradas quedan muy bien al darles con tinta. Pero, curiosamente, lo que más me ha sorprendido son las peanas. Están chulísimas, cuesta casi más pintarlas que el dread y es que si pintas hormigón, ladrillos, tierra, etc de colores totalmente distintos canta y no pega, por lo que hay que ir mezclando colores y echándole con tinta casera con alcohol para que tenga una mínima coherencia. Al final he quedado contento pues tienen una mínima cohesión, aunque, por supuesto, siendo la cámara del móvil una basura no se vea nada. Ahí van las fotillos.

Fijaos que las peanas son diferentes así que son 3 diferentes, aunque lo que es el dread es igual. De aquí 2 días me voy una temporada a Inglaterra y, faltaría más, me voy a llevar un ejército por si me queda alguna tarde tonta intentar pasarme por alguna tienda de las de allí. Lo que me voy a llevar son los leones del emperador, que es lo más fácil de transportar y menos frágil. Supongo que alguna fotillo cuando venga caerá. Hasta dentro de 3 semanas!

Fotos de la continuación de mis caballeros grises

He estado pintando la continuación para los caballeros grises que ya tengo viejunos y de metal y de momento he quedado bastante contento con el resultado de las pruebas. La armadura de los caballeros finalmente será menos azulada, más similar al color del razorback, 9 ó 10 de metalizado por 1 de azul encantado. Que se note, pero que no sean ultramarines parte 2. La guarrería del razor no sé si es suficiente. Me gusta bastante hacer el barrillo que lleva, pero quizás debería añadir también picadas de bala y más barro con tierra mezclada por la parte inferior, al estilo de mis tanques de la GI. Todo ello aumentando el tiempo que me costará pintar la docena o así de vehículos que llevo en la lista. 😦 En cuanto a las espadas el efecto que no hace mucho puse un video me gusta bastante. Es realmente fácil y hubiera quedado mejor sin duda si en vez de celo de los chinos hubiera gastado cinta de enmascarar, que resulta que no encontraba y estaba impaciente por usar el aerógrafo. Ahora ya la he encontrado, así que los resultados deberían mejorar.

Pintado de Caballeros grises

me he encontrado por internet con estos vídeos que explican como pintar caballeros grises. La verdad es que el de las espadas es impresionante y la técnica no parece muy difícil.

Todos estos vídeos son del canal de Buypainted. Para los tutoriales ha usado el aerógrafo AB-300. Yo hace tiempo que voy detrás de un aerógrafo y de aquí un par de semanas donde vivo hay una exposición de modelismo y habrá expositores de tiendas, así que es una buena oportunidad para comprármelo por fin.

He estado mirando por internet y me costaría 35€ el AB-300 (que según he oído es el que tienen todos los que conozco que tienen aerógrafo). Pero también he encontrado por el mismo precio el BD-130, que es casi el mismo, de otro exportador (al fin y al cabo son todos copias chinas de aerógrafos Iwata) pero tiene un regulador para fijar la mezcla de pintura. Mi pregunta es si alguien ha usado alguno de estos dos y me podría decir cuál aguanta más. Si van igual me pillaré en que tiene regulador.

A ver si después de 2 años con un pulverizador que me ha ido de lujo para capas base de todos mis ejércitos me compro algo que me sirva también para hacer degradados chulos.

Kaudillo motero pintado y listo para matar.

Venga va que estoy inspirado, voy a mostraros el famoso kaudillo motero que llevo arrastrando desde que estoy en este blog, no sé como no lo he posteado antes pues ya lleva bastante tiempo recogiendo porquería en una caja con espuma. Es lo último que presenté al útimo concurso de gurchop valencia, junto con dos nobles moteros más (los que tenía pintados). Sinceramte os confieso que está terminado al 95% ya que con las prisas de pintarlo no me dió para currarmelo, iba a lo rápido, fue un desastre en realidad, me podéis dar una colleja virtual por lo que dije aquí. Pero bueno, es lo que hay… Pascual, de la misma tienda, me aseguró la victoria en la categoría de escuadrón o regimiento si hubiera presentado las tres miniaturas como tal pero ¡shit! en el codex pone tres nobles mínimo y yo tenía 2 más el jefe, aunque claro, tembién podría haber dicho ”dos moteros y el noble”, qué putada, tampoco sabía que pensar porque perfectamente me podrían haber dicho lo contrario. No importa, tampoco estaba para ganar aún habiendo cumplido con mi pronóstico, pululaba un maldito Boromir que estaba demasiado bien pintado. La próxima, en verano, a ver si pinto a los nueve jinetes del aporkalipziz en la categoría de regimiento y chin pon. Dicho esto, las imágenes, espero que os guste, ahora mismo no tiene mayor utilidad que esa, ser contemplado 😦

Si queréis saber más detalles sobre la pintura, el montaje, qué día va a hacer mañana y esas cosas me lo comentáis aquí mismo.

Venga, hasta la próxima y gracias por consultar La Senda del Mando, las visitas crecen por momentos.